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天津設(shè)備吊裝-賽福-設(shè)備吊裝上樓
天津設(shè)備吊裝-賽福-設(shè)備吊裝上樓

天津賽福起重裝卸有限公司

經(jīng)營模式:其他

地址:天津市東麗開發(fā)區(qū)麗北路5號(hào)

主營:設(shè)備吊裝搬運(yùn),機(jī)電設(shè)備安裝,運(yùn)輸,設(shè)備包裝,倉儲(chǔ)租賃

業(yè)務(wù)熱線:022-24877757

QQ:602681765

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:賽福
供貨總量:不限
價(jià)格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

大型設(shè)備吊裝需要考慮哪些問題?

廠礦搬遷中采用回轉(zhuǎn)法或翻轉(zhuǎn)法吊裝塔罐時(shí),安裝在塔體底部的鉸接腕必須具有抵抗吊裝過程中產(chǎn)生的水平推力的能力。在吊裝過程中,塔體左右滑動(dòng)繩必須牢固。當(dāng)塔體旋轉(zhuǎn)到位置高度時(shí),應(yīng)緩慢落入基礎(chǔ),以免發(fā)生意外和變形。

在安裝過程中,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)采取措施,在吊裝前進(jìn)行處理。用井架吊裝大型塔式設(shè)備時(shí),必須多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)一起操作,且各卷揚(yáng)機(jī)的吊裝速度必須大致相同。要保證塔上各吊點(diǎn)受力趨于均勻,以免塔受力不均勻造成變形。

在使用絞車牽引設(shè)備時(shí),要保證絞車電源線接地,是否有三級(jí)電箱。絞車牽引設(shè)備在操作時(shí),確保鋼絲繩不打結(jié)或彎曲,并注意滑輪組和鋼絲繩的纏繞。根據(jù)設(shè)備的重量,在不同的施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置不同數(shù)量的滑輪,必要時(shí)可使用鏈條塊作為輔助牽引。


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視頻作者:天津賽福起重裝卸有限公司






吊裝搬運(yùn)嚴(yán)禁超載吊裝

禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索和翻車事故。傾斜吊運(yùn)也可使重物離地后迅速搖擺,有可能碰觸人或其它物體。吊車吊掛時(shí),要計(jì)算好吊具的重量,并要定期檢驗(yàn),以確定損壞者,并正確綁扎方法,以防止吊索在吊起時(shí)斷裂,或從構(gòu)件上滑脫,造成吊車翻落。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào),信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。


吊車在行業(yè)操作工序中,其吊車配件減壓閥的常見問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動(dòng)及振蕩等。一般在吊車施工的情況下, 吊車主閥減壓口關(guān)閥時(shí),由于主閥芯卡住,錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),外控口未堵住等,也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進(jìn)油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車調(diào)壓手輪時(shí),出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達(dá)不到*低調(diào)定壓力的原因,主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。


伍女士女士

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